人機(jī)交互系統(tǒng)輸出信息是有益的或者讓人分心的，要有一條明確的分界線。
Business Insider旗下研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence最近做出評(píng)估預(yù)測(cè)，到2020年全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售的9200萬(wàn)輛汽車(chē)將使用與互聯(lián)網(wǎng)連接的硬件設(shè)備。想象一下數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛應(yīng)用系統(tǒng)每時(shí)每刻都在進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入輸出，將帶來(lái)怎樣的用戶(hù)交互體驗(yàn)。共享數(shù)據(jù)的輔助下，行車(chē)安全性可以得到大幅度提升，提前的線路規(guī)劃策略也能夠降低燃油消耗量。系統(tǒng)是如何判斷哪些數(shù)據(jù)對(duì)駕駛者或者車(chē)載系統(tǒng)本身有所幫助，那些相關(guān)性不大的數(shù)據(jù)是否會(huì)讓行車(chē)駕駛更復(fù)雜、更麻煩、更危險(xiǎn)?
